Ndalimi i një mjeti në distancë është një nga gjërat më të dobishme që mund të bëjë një sistem flote, dhe një nga më të rrezikshmet nëse bëhet pa kujdes. Një rele imobilizuese ndërpret një qark që i nevojitet mjetit për të funksionuar. E dërguar në momentin e gabuar, e njëjta komandë që mbron një furgon të parkuar mund të prekë një mjet në rrugë.
Në LIOMO Fleet, komanda e imobilizimit është ndërtuar rreth një parimi: ajo nuk duhet të arrijë kurrë te një mjet që mund të jetë në lëvizje. Ky artikull shpjegon një nga një kontrollet që e zbatojnë këtë parim, si shembull se si i qasemi automatizimit që vepron mbi botën fizike.
Problemi i vërtetë: komandat mbërrijnë vonë
Pajisja e gjurmimit nuk është e lidhur vazhdimisht me platformën. Komandat mund ta arrijnë vetëm kur ajo ka një lidhje të hapur, dhe pajisjet e gjurmimit shpesh janë të lidhura kur mjeti është në lëvizje dhe rrallë kur është i parkuar. Një komandë që kërkohet tani mund të dërgohet vetëm më vonë, kur situata mund të ketë ndryshuar plotësisht.
Ky është rreziku kryesor. Një zgjidhje që thjesht do ta vendoste komandën në radhë dhe do ta dërgonte në lidhjen e ardhshme mund ta dorëzonte atë pikërisht në momentin e gabuar: menjëherë pasi dikush ka ndezur mjetin dhe është larguar me të. Çdo kontroll i përshkruar më poshtë ekziston për ta përjashtuar këtë mundësi.
Para se të ofrohet komanda
Komanda „Imobilizo“ ofrohet vetëm kur informacioni më i fundit tregon se mjeti është i parkuar. Duhet të plotësohen të gjitha kushtet e mëposhtme:
- Pozicioni i fundit i pajisjes së gjurmimit nuk është më i vjetër se 10 minuta.
- Ky pozicion tregon një shpejtësi jo më të madhe se 3 km/h.
- Kontakti raportohet i fikur.
- Asgjë gjatë 3 minutave të fundit nuk ka treguar që mjeti ishte në lëvizje ose që motori i tij ishte i ndezur.
Nëse ndonjë nga këto kushte nuk plotësohet, komanda as nuk ofrohet, as nuk dërgohet. Të dhënat e vjetra ose të pasigurta trajtohen si arsye për të pritur, jo si leje për të vepruar.
Gjatë pritjes për pajisjen e gjurmimit
Pasi kërkohet, komanda pret që pajisja e gjurmimit të lidhet. Gjatë kësaj pritjeje, platforma vazhdon të ndjekë të dhënat që vijnë. Nëse një pozicion më i ri tregon që mjeti po lëviz ose që motori është i ndezur, komanda anulohet menjëherë.
Edhe vetë pritja është e kufizuar. Një komandë imobilizimi pret më së shumti 10 minuta. Nëse pajisja e gjurmimit nuk është lidhur deri atëherë, komanda skadon dhe nuk dërgohet kurrë më vonë. Një kërkesë e vjetëruar nuk mund të rishfaqet orë më vonë, kur askush nuk e kujton më që e ka bërë dhe mjeti mund të jetë diku krejt tjetër.
Në momentin e dërgimit
Kur pajisja e gjurmimit lidhet, platforma nuk mbështetet te ajo që dinte më parë. Ajo e pyet pajisjen aty për aty për konfigurimin, kontaktin, lëvizjen dhe pozicionin e saj. Komanda dërgohet vetëm nëse të gjitha përgjigjet janë të sakta.
Ky kontroll përfundimtar ka rëndësi, sepse kushtet mund të ndryshojnë midis raportit të fundit dhe momentit të lidhjes. Pyetja e drejtpërdrejtë e pajisjes, menjëherë para veprimit, e mbyll këtë boshllëk. Ajo konfirmon gjithashtu që pajisja e gjurmimit është ende e konfiguruar siç pritet.
Konfirmimi dhe anulimi i komandës
Dërgimi i një komande nuk do të thotë që mjeti është imobilizuar. LIOMO Fleet e konsideron një mjet të imobilizuar vetëm kur pajisja e gjurmimit e konfirmon këtë. Nëse konfirmimi nuk mbërrin brenda 2 minutave, ose nëse mjeti lëviz, motori ndizet ose lidhja mbyllet, platforma e anulon komandën dhe kërkon automatikisht çlirimin.
Çlirimi ndjek logjikën e kundërt, sepse çlirimi është drejtimi i sigurt:
- Është gjithmonë në dispozicion dhe nuk i nënshtrohet kurrë kufizimit të shpeshtësisë së kërkesave.
- Pasi kërkohet, nuk mund të anulohet.
- Riprovohet derisa pajisja e gjurmimit ta konfirmojë: pas 1, 2, 4, 8, 16 dhe 32 minutash, pastaj çdo orë.
Çdo komandë, qoftë imobilizim apo çlirim, regjistrohet bashkë me personin që e ka kërkuar. Kur më vonë lindin pyetje, ka një regjistër për t’u dhënë përgjigje.
Çfarë tregon kjo për automatizimin e kujdesshëm
Ky model vlen shumë përtej mjeteve. Çdo sistem që u dërgon komanda pajisjeve, nga një rele në një furgon te një pompë në një fermë ose një çelës në një ndërtesë, përballet me të njëjtat pyetje për të dhënat e vjetëruara, dorëzimin e vonuar dhe rezultatet e pakonfirmuara.
Imobilizimi në LIOMO Fleet është pjesë e paketës „Komandat në distancë“ (Remote commands) dhe kërkon një rele imobilizuese të montuar nga LIOMO. Kontrollet e përshkruara këtu janë të integruara në vetë komandën, kështu që zbatohen sa herë që ajo përdoret.